Uważa się, że Chińczycy nie wiedzą, jak zbudować solidną konstrukcję. Być może dlatego most jest wiara szybko rozproszyć. Najdłuższy most na świecie, jest w kształcie litery S i jest uważana za istotny obszar Supershosse, znajdujący się na wschodnim wybrzeżu Chin. Daty most kopię do Dzhyaksyne północy.
Cechy najdłuższy most na świecie
Budowa mostu można zmniejszyć odległość między Ningbo i Szanghaju sto dwadzieścia mil, a łączna długość drogi została zredukowana z czterech do dwóch godzin. Autostrada most zapewnia sześć pasów ruchu w obu kierunkach, należy ustawić limit prędkości - 100 kilometrów na godzinę. Cykl życia projektu gwarantują najdłuższy most na świecie sto lat, po którym można łatwo most odbudowany.
Główny inżynier budowy mostu, który jest najdłuższym na świecie, twierdzi, że jest to ważne dla świata. Most został zbudowany w złożonym środowisku morskim. Tutaj biegnie jedna z najsilniejszych na świecie płynie, tajfuny - dość częste, a dno jest bardzo różnorodny. Prace badawcze rozpoczęto w 1994 roku, oficjalnie największa budowa na całej długości mostu trwała pięć lat. Miasta przechodzi około pięćdziesięciu tysięcy pojazdów na dobę.
Koszt mostu był dość znaczny. Część jest wykonana przez przedsiębiorstwa pozarządowymi regionu, 35% - funduszy prywatnych firm w Ningbo, około 60% pożyczek były chińskie banki. Według inwestorów, budowa nowego mostu - znak rozwoju gospodarczego Chin.
Głównym wykonawcą jest największym na całej długości mostu Most - China Railway Group Co. Bureau Ltd. Wykonawca w ramach kontraktu na utrzymanie mostu jest firma Hardesty i Hanower, LLP. System ochrony Ben C Gerwick zapewnia most od wraków.
Trudności w konstrukcji najdłuższego mostu w świecie
Projekt mostu został wybrany na podstawie niekorzystnych warunkach riznospryamovanosti przepływów wody, wysokie fale, środowiska geologicznego. Konstrukcja pozwala na most, aby zachować swoją integralność w kategoriach trzęsienia ziemi.
Głównym problemem budowniczych mostów obliczu Hangzhou - emisji gazów naturalnych. Po serii badań przeprowadzonych do analizy rozkładu materii i glebowe cechy procesu, problem został pomyślnie rozwiązany, a prawdopodobieństwo uszkodzenia konstrukcji mostu wyłączone.
Wszystkie węzły znacznie wzdłuż długości mostka zostały wykonane na ziemi, a następnie gotowe elementy zostały przetransportowane na miejsce do montażu i instalacji. Jest on podzielony na dziewięć odcinków. W środku mostu Hangzhou jest wyspą zaprojektowany do okresów odpoczynku. Można odpocząć i cieszyć się wszystkie udogodnienia, w tym hotele, restauracje, stacje benzynowe. Wyspa jest popularny wśród turystów.
Dziś palmy w kategorii "najdłuższy most na świecie" przystąpił Tsindao most, wybudowany w roku ubiegłym.