Historia Ferrari 250 GTO
 Samochody są podzielone na antyczne, szeregowych i samochodów sportowych. Wyścigi Ferrari 250 GTO 1962 rok modelu, kolor zielone jabłko - najdroższy samochód na świecie. Zdumiewające cen wynika z ogromnej samochodów rzadkość GT. Od 1962/64 całkowite jednostki produkowane 39 takich samochodów.

 Najlepsza historia samochodu, według wielu odbiorców, został sprzedany w 2012 roku za 35 milionów euro. Cena aukcji i wartość umów przez prywatnych właścicieli, zawsze samochodem innego. W 1962 Ferrari 250 GTO był koszt 96 mln, co było znaczną sumę. Dealer Talacrest kupił samochód w 1996 roku za 35 mln zł, a w tym czasie nie może uzasadnić koszt. W 1999 Ferrari 250 GTO kupił Yoshiho Matsuda, kilkanaście lat temu, samochód przeniesiony z japońskiej Yoshiho Matsuda w rękach nowego właściciela za 84 milionów dolarów. Eric Dane Heyerema sprzedał i kupił - amerykański Craig MakKoua. Każdego roku koszt antyczny samochód nadal rośnie, urządzenie opłaca nowy właściciel, z 31% w skali roku i powyżej.
 Funkcje Ferrari 250 GTO
 Dobry samochód wyróżnia stabilność przy maksymalnej prędkości opracowany na drodze, a kierowca czuje pilot statku kosmicznego, wirtuoz, który w wyścigu, latający, jak na skrzydłach. Kolor samochodu daleko od włoskich producentów zalet zastrzeżone Zespół kolor UDT-Laystall. Pierwszy samochód Ferrari 250 GTO został zaprojektowany do Stirling Moss, za występ w zawodach regatowych, ale zawodnik i nie używany. Rok samochodu zbiegło się z kariery rok kończący słynnego biegacza (wypadek). Został członkiem samochodu w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Silnik benzynowy o pojemności trzech litrów i 12 cylindrów pojemność 304 KM, 6 sekund, aby rozwinąć prędkość 100 km / h, osiągając prędkość maksymalną 280 km / h.
 Poprzednicy Ferrari 250 GTO (1962)
 2012 Bugatti Type 57SC Atlantic (1936), który był rekordowy wynik 431 km / h, dał przywództwo kosztów Ferrari 250 GTO (1962). W 2010 roku samochód został zakupiony przez Peter Mullin, California kolektora w cenie od 30 do 34 milionów, dokładna kwota właściciela samochodu odmówił komentarza. Kolejna seria samochodu Ferrari 250 GTO 1963 rok (numer podwozia 5095) został sprzedany za 32 mln EUR.
 Z niezależnych handlowców stała się znana wartość innych samochodów Ferrari - 20 mln, 18 i 25 mln. Osiem Ferrari zostało sprzedanych w zeszłym tygodniu, w sumie 135 milionów dolarów. Teraz Ferrari jest uważana za najbardziej wartościową samochód na świecie.