Ustanowienie i rozwój przemysłu stoczniowego
Aby poznać morze, ludzie tworzą z basenów, począwszy od prymitywnych statków starożytnych cywilizacji, a kończąc na współczesnych dużych statków. Rozwój nauki i techniki pozwalają budować myśl bardziej wyrafinowane i wielkogabarytowe sąd. To pozwala państwom podbić terytorium rozwijać handel i wykazać siłę i moc.
Ostatnio naukowcy odkryli rysunki statków o starożytnych Chinach. Nawet przy obecnych ustawieniach zadziwić. Pierwsze chińskie pojazdy z pięciu lub nawet siedem masztów zostały wymienione w pierwszym wieku. Oni vzhromozhdalys nad wodą tak, że potrzebna drabina o długości kilkudziesięciu metrów, aby dostać się na pokład. Chińczycy dał wiele światowych odkryć i określić kierunek rozwoju przemysłu stoczniowego na wiele tysiącleci przed nami. Wynaleźli kompas, pojazdy budowlane grodzi wodoszczelnych z wewnętrznych. Na początku XV wieku przyszedł kwitnące imperium i stworzył największą flotę statków drewnianych i wielkości, a także ich ilość.
Czas płynął, jak zwykle, i stoczniowy dalej rozwijane. Liczba kwestiach naukowych i technicznych na początku XX wieku doprowadził do budowy największych projektantów w historii statku - Titanic. On jest znany na całym świecie z tragicznym losem. To było dość niezwykłe fantazje inżynierowie realizacji. Wysokość statku było ponad pięćdziesiąt trzy metry i długości - około dwieście sześćdziesiąt pięć metrów. Maszynownia, który zapewnia szybki, zawiera sto pięćdziesiąt dziewięć pieców węglowych i kotłów dwadzieścia dziewięć lat.
Duże nowoczesne statki
W dobie zaawansowanej technologii możliwe jest zbudować nowoczesne, niezawodne i wielkich naczyń. Każdy ma swoją własną formę ich przywódców.
Tankowiec jest uznawany za największego na świecie transportu ropy naftowej, "Xin awanturnik" został uruchomiony niedawno. Ten olbrzym talia ma długość ponad trzysta metrów i szerokości sześćdziesięciu metrów. Jest w stanie wykonać ponad trzysta ton. Cysterny wyposażony jest zgodnie z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie technologii i może wytrzymać najsilniejsze burze. Chiński, więc ponownie zdobył pierwsze miejsce w rankingu dużych statków.
On również posiadał ogromny pojemnik «Xin Los Angeles», jego szerokości więcej niż czterdzieści pięć metrów, długość - 336, 7 metrów. W lecie 2006 roku, dał palmowy statku «Maersk». Ten statek został zbudowany w Danii. Szerokość pokładu było pięćdziesiąt sześć metrów długości - trzysta dziewięćdziesiąt siedem, projekty statków - piętnaście i pół metrów. Załaduj mistrzem - 171000 ton. Wewnątrz - gigant silnik wysokoprężny o pojemności 109 l / s.
Największy, długie i wysokie wojenny - amerykański lotniskowiec "Enterprise" długości 335, 8 metrów. On jest od 1962 roku wojskowy zegarek i przeszedł wiele remontów. Statek jest duma i symbol amerykańskiej chwały wojskowej, jak również udział w wielu wojnach.
Rosja ma swojego słynnego okrętu flagowego Floty Północnej - krążownik jądrowej "Piotr Wielki", który stał się największym wśród neavyanesuschyh okrętów wojennych. On może być w autonomicznej nawigacji miesięcy, wskazując Ciebie żadnych ataki wroga.
Jednym z wielkich współczesnych statków stał statku Freedom of the Seas. Ta długość 339 metrów olbrzymie, szerokość - 56, a wysokość 63, 7 metrów. Ładowność - około 155 ton. Naczynie można uznać szósty kontynent, który pływa po oceanie. Jest w stanie umieścić na pokładzie ponad cztery tysiące pasażerów, zapewniając im potrzeby. Jest to w pełni samodzielne i wyposażone w najnowsze technologie. Na pokładzie ma swoje własne kasyno, solarium, baseny, siłownie, Lodowisko.
Wkrótce słyszymy o nowych wydarzeniach stoczniowców, które zaskoczą nawet bardziej nowoczesne i większe statki. Postęp nie stoi w miejscu.