Ponadto, według statystyk, najwięcej wypadków w Rosji ma zderzenia czołowego, a często firmy nie producenci samochodów po lewej stronie maszyny, bardziej odpornej na odkształcenia w przypadku zderzenia czołowego niż prawo. Dlatego podczas samochodzie testów zderzeniowych "hit" z lewej strony.
Nie zaprzecza i wiele alternatywnych poglądów, opartych również na statystykach. Uważa się, że większość wypadków zdarza się w wyniku zderzenia czołowego car porusza się po przeciwnej do pasa uderzenia spada na lewej stronie maszyny. Według najbezpieczniejsze miejsce - tuż przed kierowcą, ponieważ ta część dostaje najmniejsze szkody. Jednak w Federacji Rosyjskiej nie zostały przeprowadzone badania potwierdzają te teorie.
W Stanach Zjednoczonych w 2006 roku, University of Buffalo analizie wypadków badaczy statystyki 2000-2003. W rezultacie, stwierdzono, że najbezpieczniejszym miejscem w foteliku jest centrum tylne siedzenie. W ogólnych miejsc za bezpieczniejsze od przodu o około 73%. Średnia siedzenia za przestronne w porównaniu do innych miejsc w samochodzie, a nie zachodzi kolizja "kompresji" przestrzeni. To jest bardzo ważny powód, dla jego bezpieczeństwa. Ale ważne jest, aby zrozumieć, że zderzenia boczne więcej niż USA czołowa, ponieważ paski na autostradach są często wyposażone w betonowym ogrodzeniem i bardzo szczegółowych przepisów dotyczących map świateł. Samochodów amerykańskich, że były one mniej wrażliwe boki, ale bardziej podatne na odkształcenia podczas zderzeń czołowych. W Rosji, więcej zderzeń czołowych.
Najbardziej łatwo umieścić fotelik dla dziecka na siedzeniu tylnym, które tworzą rodzaj "łóżku". Oczywiste jest, że najlepiej dopasować tylne fotele, które posiada trzy oddzielne łóżka pełnowymiarowe. Z tego powodu zazwyczaj zaleca się umieścić foteliki samochodowe dla dzieci na tylnym rzędzie środkowym siedzeniu na piątkach samochodów i środkowym siedzeniu z tyłu lub pasa ruchu maszyn semymisnyh.
Jednak to jest bardzo złe w większość samochodów miał środkową pozycję odpowiednią do montażu fotelików samochodowych. Modele klasy mają zwykle wbudowany w składanym podłokietniku fotela środkowego, aw wielu hatchback i sedan (a czasem wagon) tylne siedzenia można złożyć w proporcji 60:40 ze względu na to, co przeciętny miejsce jest nie więcej niż jedna piąta obszar.
Rodzice, którzy mają trzy (lub więcej) dzieci często skarżą się, że nie można ustawić z powrotem fotelik samochodowy pomieścić trzy, ale podczas ich przeoczyć faktu, że możliwość ta zależy w dużej mierze od wielkości samochodu. Jeśli rodzina ma kilkoro dzieci, najczęściej C klasy samochód będzie zamknąć nawet bez instalowania siedzeń samochodowych. W tych samych samochodów krajowych, jak "Nine", "dziesięć" i innych miejscach, nawet mniej. Jeśli rodzina ma więcej niż czworo dzieci, najbardziej rozsądnym rozwiązaniem byłoby kupić semymisnoho tu samochód lub trzeba mieć więcej niż jeden samochód, ale dwa.
Istnieją dwa główne sposoby mocowania w samochodzie fotelików samochodowych. Najczęściej - to zrobić za pomocą pasów bezpieczeństwa, dostarczane wraz z pojazdem. W ten sposób można rozwiązać większość fotelików samochodowych. Drugi, mniej używane opcja - System ISOFIX. System ten składa się z wbudowanych szyn metalowych siedzenia specjalne zamki, które mają na końcach i solidnych wspornikach wyposażonych fotelik. Ten system jest bardziej bezpieczny i wygodny, ale ma wadę - nie każdy samochód może być wyposażony w taki sposób, co wyjaśnia jego niską popularność.