Ze względu na duży wybór rodzajów skrzyń biegów, wielu kierowców są zdezorientowani i nie wiedzą, które box wybiorą: Automatyczny (automatyczna skrzynia biegów) lub manualną skrzynią biegów (manualna skrzynia biegów). Niektórzy ludzie boją dziwne imię, a wybór pada na znanych mechaniki, ale jeśli zrobić trochę analizy, taki wybór nie zawsze jest uzasadnione i nie jest dla wszystkich. Aby czuć się komfortowo w tej sprawie powinno być dokładniej zbadać ten temat.
ILAC: zasada działania, funkcje
Mechaniczna skrzynia biegów skrzynia biegów to kompleks składający się z wałów, przekładni, sprzęgła i synchronizatorów. Zasada działania jest bardzo prosta i wyczyścić każdego ucznia. Skrzynka jest podłączona do silnika za pomocą specjalnych złączek, zwane sprzęgła. Ze sprzęgłem, naciskając pedał, silnika i skrzyni biegów odłączony w tym momencie jest włączenie transmisji, które mogą być pod względem ruchu. Tak więc, aby zmaksymalizować przyczepność delikatnie trzymać silnik i koła po przeniesieniu - trzeba doświadczenie i umiejętności do samochodu nie zaczyna drgać i nie utknęły w martwym punkcie.
Zaletą tego systemu jest to prostota i niezawodność. Naprawa tej strony będą znacznie tańsze niż automatycznym odpowiednikiem. To pole jest najlepsze dopasowanie dla aktywnych i doświadczonych kierowców, którzy mogą w pełni kontrolować swój samochód. Ale ten projekt wady nie są pozbawieni. Nie każdy lubi sprawować nieustannie przesuwać dźwignię i pedał sprzęgła, w szczególności na obszarach miejskich, gdzie bardzo wydłużonych otworów.
Dla tych celów, a wynaleziono automatyczną skrzynię biegów, która w trakcie jego ewolucji otrzymała kilka odmian.
Automatyczne: zalety, zasada działania i rodzaje
Najprostszym jest normalne hydromechaniczny automatyczne, Zasada działania jest bardzo prosta. Wewnątrz pudełka jest hermetyczne olejowe. Na końcach wewnątrz wirnika, co najmniej dwa, jeden połączony z wałkiem silnika innych z pudełka. W trakcie pracy, moment obrotowy silnika jest przenoszony z pierwszej oleju wirnika i masła z kolei ma drugą obrotów wirnika. Przełączanie następuje na polecenie z jednostki sterującej. System ten jest bardzo niezawodny w eksploatacji, ale ma kilka istotnych wad, z których główną jest wysokie zużycie paliwa i zły głośnik.
Więcej jest doskonały Zmienna przekładnia automatyczna, Zasada działania jest zasadniczo różna od wodnej. Konstrukcja składa się z dwóch kół pasowych, które są połączone przez silne pasa. Jeden z krążków posiada możliwość zmiany jej średnicy. W wyniku zmiany biegów, które jako takie nie ma, chód się bardziej miękka i gładka. Główną wadą tego pola jest jego wysoki koszt i złożoność konserwacji. I zużycie paliwa, w porównaniu ze zwykłą maszyną, nie wiele mniej.
Kulminacją naukowców tworzenia dziś zrobotyzowane skrzynia biegów, To ci sami mechanicy, ale kieruje prędkości przełączania, a nie człowiek specjalny moduł elektroniczny. Za pomocą przełącznika systemu jest doskonały program łatwo oblicza punkty zmiany przełożenia, szarpnięcia podczas przełączania praktycznie niewidoczne. W tym systemie, twórcy byli w stanie połączyć zalety biegów i urządzenia. Wraz z bezproblemowego trohanem się i gładkość, samochód z "robot" oferuje doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa.
Dzięki automatycznej przekładni będzie łatwiej uzyskać w drodze z miejsca, w wymaganej sprzęgła połowu: skręcić w prawo, a następnie położenia skrzyni biegów gazu - samochód natychmiast pójść gładko. To "okno" idealne dla początkujących kierowców i kobiet.
Tu, być może, a wszystkie główne typy skrzyń biegów przedstawione na dzisiejszym rynku samochodowym. Wybór wariantu zależy przede wszystkim na właściciela pojazdu i ilość pieniędzy, że ma - samochód z automatyczną skrzynią biegów jest znacznie droższe modele z "mechanika". Ważne jest, aby przynajmniej trochę zrozumieć specyfikę konstrukcji pojazdu i zutylizować tej wiedzy.