Dla kogoś, kto przychodzi zima - mróz i na "słońce! Wspaniały dzień! "A ktoś kiedyś ból głowy, jak przygotować samochód na piękno zimy nieprzewidywalny. Jak zachowywać się w samochodzie podczas śniegu lub lodu, w dużej mierze zależy od wyboru opon zimowych. Jest to możliwe, w szczególności nie martwiąc się o bezpieczeństwo własne i innych ludzi, przechodzą przez opon letnich i zimowych. Ale każda podróż będzie jak gra w rosyjską ruletkę: szczęście - szczęście nie. Ale nawet wybór opon zimowych, możemy zmierzyć się z faktem, że ich różne modele zachowują się zupełnie inaczej na zimowych drogach. Jak wybrać odpowiedni model dla siebie i nie mylić ich wyboru? Bardzo często w takich przypadkach, używamy i ich, i doświadczenia innych, czasem zakup modelu, który jest dobrze udokumentowane w zimowych warunkach pogodowych naszej strefie klimatycznej. Więc można powiedzieć, że opony te są lepsze, a te - co gorsza, nie możemy. Ale jednak kilka zaleceń dotyczących wyboru tak ważną produkt dla naszego samochodu, oczywiście, jest. 

 Co jest lepsze - czy wzbogaconej opony bez obcasów (tj tarcia)?
 Nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie brzmi: nie. Wracając do teorii, jeśli chodzi o prawa fizyki, kolce zapewniają lepszą współczynnik tarcia samochodu na drodze. Ale czasami jest, na pierwszy rzut oka, to paradoks: studów opon zimowych w kategoriach lodu zachowuje wiele lepsze nabijane. Jak wyjaśnić ten fakt? To bardzo proste. Zachowanie drogi zależy nie tylko od obecności - brak kolców na oponach, a także od czynników, takich jak skład chemiczny gumy bieżnika.
 Teraz, konkretne przykłady i równie konkretnych porad.
 Na śliskiej nawierzchni (lodu lub śniegu) kciuka opony z kolcami zapewnia lepszą przyczepność do drogi. Opcje mogą być dwie rzeczy: albo po prostu kupić bieżniki z kolcami czy później produkować oshypovku zwykłe opony zimowe. Oczywiste jest, że kolce więcej tym lepiej: samochód jest zmniejszona hamowania odległości, mniejsze ryzyko poślizgu. Efekt wybijanie lepiej, jeśli kolce na powierzchni opony nie znajdują się na tej samej linii i całkowicie losowy. Ale nie wszystkie opony mogą być oshypovana. Dlatego przy zakupie opon zimowych ten problem, sprawdź w sklepie.
 Najlepszy nabijane modelu import - o Nokian Hakkapelitas. Ten produkt doskonale udowodnił na śliskiej nawierzchni. Od czwartego modelu, produkty tej firmy ma istotny cechę charakterystyczną: kolce w sekcji nie są okrągłe i kwadratowe. Wynik - lepsza przyczepność niż inne modele. Nabycie takich opon w zależności od wielkości może kosztować od 100 do 450 USD o jedną jednostkę.
 Jak wybrać nie opony z kolcami?
 Zima często muszą podróżować w głębokim śniegu. Dlatego też, nie tylko skoki, ale bieżnika wpływa na prowadzenie samochodu. Najbardziej skuteczne - opona z prostokątną kratkę, który rozkłada się w czasie. Równie ważne jest głębia obrazu w poniższych opon: powinno być 9,10 mm. W oponie lamele bieżnika są nadal (małe paski), który zależy również od jakości przyczepności opony zimowej. Dostępność listwy ważne dla kolcami i nie nabijany gumy do. Jeśli drogi w strefie klimatu większość zimy jest mokry śnieg lub nie, to lepiej kupić studów opony do samochodu. Skoki w mokrych warunkach drogowych są nieskuteczne. Opony z kolcami są mniej kontakt z drogą i, w konsekwencji, zmniejszenie sterowność pojazdu. I znowu, skoki podczas jazdy na mokrej nawierzchni - jest dodatkowym źródłem hałasu.
 Które opony najlepiej wybrać?
 Najlepszym rozwiązaniem dla studów gumy opon jest uważany z kierunkowym wzorem bieżnika. Obraz opony jak letni deszcz i przypomina choinkę. Opony te pozwalają na uchylenie błoto spod kół. Najlepsza wśród nie-opony z kolcami są uważane Continental ContiVikingContact3. Zakres ceny tych opon 70 - 210 EUR na jednostkę, w zależności od wielkości samochodu.
 Ogólne zasady wyboru opon.
 Jak określić żywotność opony? Jeśli głębokość bieżnika była mniejsza niż 4 mm, to jest czas, aby zmienić opony żywotność zbieg okoliczności. Jego opony zimowe są 2 - 4 lata. W przypadku opon zimowych wybrano specjalną kompozycję gumy. Struktura ta powinna stanowić miły akcent gumę i śliskie drogi. Jeśli obszar jest częste opady śniegu i musisz jechać na pokrytej śniegiem drodze wybierz łagodny zimowych opon. Jeśli masz śnieg - to rzadkość, trzeba ebonitu. Miękka guma w środowisku służyć będzie mniej. W konkretnej rady skontaktować się ze sprzedawcą. Bo on wie, przynajmniej w opinii odbiorców, którzy kupują lepiej opony. Najbardziej skuteczne - Asymetryczny wzór gumy gdy zewnętrzna część opony jest odpowiedzialny za jazdy po asfalcie, a wewnętrzna - na zaśnieżonych drogach lub śliskiej nawierzchni drogi. Ważne jest, aby prawidłowo zainstalować opon zgodnie z etykietą producenta.
 Jak wybrać rozmiar opony zimowe?
 Przy wyborze rozmiaru należy przestrzegać zaleceń producenta. Jest to istotne. Wybór większej opony, powierzchnia styku z nawierzchnią, oczywiście wzrośnie, ale waga samochodu jest taki, aby w rzeczywistości obszar ten będzie mniejszy. Jeśli nie masz wymaganego rozmiaru, wybierz mniejsze szerokości, ale bardziej profil wysokości.
 Jak wykorzystać opony zimowe?
 Wielu kierowców zmienia opony na zimę straty tylko po pierwszym pojawieniu się pierwszego śniegu i lodu. Jest to duży błąd. Działania te prowadzą kierowców do zwiększenia liczby wypadków na początku zimy. Eksperci zalecają zmianę opon letnich w zimie, kiedy temperatura spadnie do siedmiu stopni. Chcielibyśmy zwrócić Państwa uwagę na regulamin opon zimowych na początku sezonu zimowego. Te proste zasady:
 1. Nie nagłe hamowanie.
 2. Płynne przyspieszanie i precyzyjne wejścia w zakręty.
 Postępuj zgodnie ze wskazówkami na pierwsze sto kilometrów systemem opony zimowe, i będą trwać dłużej. To szczególnie wpływa utrzymujące kolce konserwatorskich.
 Wielu właścicieli samochodów, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze, umieścić opony zimowe na tylnych kołach tylko. Taki ruch może mieć wpływ na zachowanie samochodów, ale nie zawsze na lepsze. Podczas uruchamiania samochodu z miejsca można poczuć pozytywne zmiany. Ale podczas jazdy na drodze można się spodziewać paskudną niespodziankę. Przy hamowaniu w tylnej masy samochodu jest przenoszony na koła przednie. Wtedy pytanie retoryczne: "to, co jest korzyści z opon zimowych na tylne koła?" Odpowiedź jest oczywista - mała. Kolejną niespodzianką z pragnienia, aby zapisać. Przez obracanie samochód z napędem na tylne opony z kolcami, które tylko na tylne koła, kierownica usłyszy bardzo źle. Same kłopoty, a samochody z napędem czai przednie koła. Opony zimowe na przednie koła pozwoli szybszy początek. Ale podczas hamowania lub nawet zmniejszenie prędkości tylnego koła off yuzom. Dlatego wniosek jest jasny: trzeba kupić komplet opon zimowych. Oczywiście, jeśli nie chciał jechać szybko, może nie zauważyć różnicy. Ale droga jest pełna niespodzianek: płozy hamowania awaryjnego. Komplety opon zimowych na samochodzie i daje możliwość czuć się pewnie na drodze zimą ci. 
 Ale co, jeśli kupił zimowe opony z kolcami i bez śniegu lub lodu tam. Następnie zarząd może być tylko jeden - umiar i dokładność w jeździe. Nie hamowania awaryjnego, nie dramatyczna początek. W przeciwnym razie rozproschayetesya ostro i wzbogaconej w trybie pilnym. I nie zapomnij o zasadach drogi, które dotyczą korzystania z oznaczenia "W", używając swojego studded gumy. Od samochodów z opon z krótszym hamowania, tym znakiem - ostrzeżenie innych kierowców, że musisz zachować dużą odległość.
 Wreszcie zalecenia: opony, które firmy powinny kupować.
 Ugruntowaną opony zimowe rosyjskich firm: AMTEL lub QA (Krasny Jar). Najlepsze są te importowane: opony zimowe Nokian, Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone.
 Rosyjscy opon zimowych będzie służył wiernie przez nie więcej niż dwa sezony. Życie importowane jeden - dwa razy. Ale cena importowanych opon będzie dwa razy tyle. Jeśli urządzenie jest produktem zapłacić 60 - 90 dolarów, koszt podobnych jednostek importowanych waha się od 100 - 500 dolarów Ale cena - nie zawsze jest to wskazanie, że rosyjscy Opony gorzej. Tylko czasami nadal jesteśmy w niewoli stereotypów czasach sowieckich, gdy towary rosyjskie, złe, Import - dobre. W rzeczywistości, nawet jeśli pewne rzeczy rozwinęły Cię zainteresować, nie poddawaj się, a opony z naszej produkcji. Ale w każdym przypadku wybór jest jeszcze do Ciebie.