W moim starym przyjacielem się "prawdziwe" problemu - nowy kufer, kupił salon z UAZ upadł po pierwszym rejsu!

 To był składany w wersji z rur o przekroju prostokątnym i kwadratowym. Regały - uszy boczne ze stali o grubości 1 mm. Lokalizacja miejsca rury bagażowe - śruba M10 do montażu wzdłużnego przez głównych belek poprzecznych, które całkowicie osłabionych ostatni. Podstawowe elementy poprzeczne belki były szersze u mocowania dachu UAZ 20 mm.
 W sposobie demontażu części na bagażniku było przekonanie, że niezbędny do całkowitego przebudować. Ulepszona konstrukcja bagażnika za pomocą wszystkie akcesoria wyjściowe widoczne na obrazku.

 Kolejność przetwarzania zakupiony składany bagaż w pełni spawaną.
 1. Wytnij wszystkie rury spawane na gwintowaną tuleję.
 2. Zbierz "garnek" z ich części 123 w kształcie litery U główne belki poprzeczne wytrzymał wielkości między podporami - 1520 mm, a następnie gotować szwy i naprawy ich rozmiar.
 3. Podłącz belki poprzecznej z podłużnym i kontrolującego przekątnej związku zagotować.
 Boczne i tylna klapa 4. spoiny (szczegóły 45678910).
 5. Sostыkovav rury wyjścia pary, cięcia i zgrzewania wielkość pośrednia poprzeczka (pozycja 12) i wkładka podłużna (pkt 11).
 6. Odniesienie spłaszczone końcówki (fragment 3) pręty spoiny kotwiczne (pozycja 17).
 7. Po ostatnim procooking wszystkie szwy, aby utrzymać produkty prostowania wykończenia i oczyścić spoiny.
 8. zalane i gotowe do malowania bagażnik.
 W obecności wymaganego materiału i doświadczenia może produkować rysunki do bagażnika HUNTERa «od zera."

 Postscriptum Zapisz się powiększony obraz szczegóły rysunków.
 Autor: Anatolij MATVIYCHUK
 Źródło: Sam 8'2011