Jak wybrać przyczepę?
Przyczepy do samochodów osobowych są w kilku formach. Po pierwsze, różnią się zakresem. Na ten temat nie będziemy mieszkać. Bo to jest oczywiste, że kierowcy ciężarówek nie trzeba przyczepy łodzi i dedykowany rybaka i właściciela łodzi nie nadaje się do przyczepy na skuterach śnieżnych.
Po drugie, przyczepy różnią możliwości zawieszenia, projektowanie i materialne ciało.
Zawieszenie może być wiosna, wiosna, z lub bez amortyzatorów, gumy dzhhutovoyi (skręcenie). Ta druga opcja i Zawieszenie: absorber są bardziej powszechne w przyczepach osobowych na drogach Rosji. Zawieszenie skrętne wymaga opieki i technologii jest to wygodne, ale tego typu przyczepy działa już w normalnych warunkach drogowych. W celu naprawienia takiej zawiesiny trudne, zwłaszcza, gdy wystąpiła awaria daleko osady. Dalszy ruch samochodu nie wystartuje. Pojazd Postęp z przyczepą Leaf - zawieszenie amortyzatornoy jest bardziej miękki. Jeśli przyczepa wyboista droga wahania zgaśnie amortyzatory, sterowanie silnikiem będzie łatwiejsze.
Innym ważnym punktem, który należy zwrócić uwagę, aby przed zakupem przyczepy - materialne ciało i jego ochronę przed korozją. Przyczepy z powłoką odporną na korozję są dłuższe niż tylko malowane. Jednakże, są one droższe.
Na tylnej stronie nadwozia przyczepy, a czasami inni mogą usiąść, co ułatwia załadunek i rozładunek. Niektóre modele mają nadstavnыe zdolności wzrost wyżywienie pamięci ciała. Przyczepa może być wyposażona w usuwalną gumowanej namiotu, który jest zamontowany na składanej ramy metalowej. Oczywiście, wszystko dodatkowy komfort przy jednoczesnej poprawie przyczepy.
Wybór przyczepy, należy zwrócić uwagę na materiał, z którego wykonane skrzydła. Spróbuj również preferowane przyczepy z tworzywa sztucznego, a nie metalu ze skrzydłami. Latanie z kół deformować skały i piasek żelaza skrzydła, co prowadzi do korozji. Wymiana skrzydeł czasochłonne i kosztowne, nie jest z tworzywa sztucznego. Ponadto, skrzydła plastikowe wykluczyć prawdopodobieństwo uszkodzenia ich ładunków podczas załadunku lub rozładunku.
Jak pobrać?
Większość karawany nie lubią przeciążać. Prawie 90% awarii przyczepy jest właśnie z tego powodu. Ale najgorsze jest to, że z powodu przeciążenia lub nieprawidłowego rozmieszczenia ładunku na przyczepie nie jest przypadek.
Dlatego też, nie należy wkładać więcej niż przyczepy przeznaczone.
Wszystkie ładunki muszą być zamocowane. Ładunek powinien być rozłożony równomiernie, tak aby nacisk na oś (lub osie) przyczepy latach.
Z przesunięciem środka ciężkości do przodu hak holowniczy zmniejsza kierownice samochodu-ciągnika na drodze i nie ma dodatkowych obciążenie JST (zaczepu).
Przesunięcie centrum cargo powrót doprowadzi do wzrostu z tyłu samochodu, zmniejszając tylne koła chwyt drogi.
Wyższy będzie centrum obciążenia grawitacyjnego, bardziej skłonni przyczepy do wzdłużnego i poprzecznego kołysania pogarsza obsługę pociągu.
Jak zarządzać?
Pierwszą rzeczą do zapamiętania jest siedzi za kierownicą samochodu z przyczepą - jest to, że samochody ciężarowe muszą dużo więcej miejsca i więcej czasu na wykonywanie manewrów. Zwłaszcza podczas hamowania i wyprzedzania wydajność ze względu na większą masę przyspieszania i hamowania dynamiki są zredukowane.
Hamowanie powinno płynnie, puste lub załadowane przyczepy. Jerk podczas hamowania, szczególnie na zakrętach, może wywołać samochód dryf i zwiastun "montażu". Dlatego przed włączeniem niższą stawkę lepiej z góry, a kolej naciągnięty.
Z przejście ostrych zakrętach należy mieć świadomość, że podczas skręcania kół przyczepy przejścia na mniejszym promieniu niż koła samochodu.
Przy dużych prędkościach przyczepy skłonny kołysanie.
Prędkość maksymalna nie powinna przekraczać w instrukcji użytkowania. Należy pamiętać, że zgodnie z zasadami prędkości drogowego górę samochodu z przyczepą poza osiedli na autostradach nie powinna przekraczać 90 km / h na innych drogach - 70 km / h.
Co jeszcze należy wiedzieć?
Przyczepa musi być zarejestrowany przez policję drogową w ciągu pięciu dni od rozliczenia zakupu, wyrejestrowania lub celnego.
W przypadku sprzedaży za pośrednictwem sieci dystrybucji detalicznej lub odprawy celnej paszport wydany pojazdu z przyczepą (PTA) i składa się z umowy sprzedaży.
W PTS dostarcza informacji na temat marki i modelu oraz numer identyfikacyjny (VIN), rok, masy całkowitej, liczby ciała i / lub ramki. Umowa sprzedaży jest dokument potwierdzający prawo własności do przyczepy. Po rejestracji, właściciel przyczepy zaświadczenie o rejestracji i tablicy rejestracyjnej.
Przyczepy podlegają kontroli co dwa lata, jeśli minął, ich emisja nie więcej niż pięć lat (w tym roku), a raz w roku, jeśli minęło ponad pięć lat.
Ubezpiecz przyczepy jest wymagane.
Podatek pojazdu płatna dla przyczepy nie jest konieczne. Zgodnie z prawem, przyczepy, nie stosuje się do pojazdów samobieżnych, pojazd nie opodatkowane.